LLANTAS

.... despues de unos meses olvidado el blog vuelvo para seguir actualizando.
En cuanto a llantas el KR ha tenido varias aunque algunas no se llegaron ni a montar....
Las llantas que traia, segun tengo entendido eran opcionales en la epoca, unas RONAL 14x6 et 35

Las siguientes llantas que iba a llevar el KR, eran las llantas de un Porsche, modelo telephone desing en 15x6 las delanteras y 15x 7 las traseras. Estas se compraron el mismo mes que compre el golf.

La idea de estas llantas era pulirlas y montarlas con unos tapabujes de porsche 911........pero para montar estas llantas hacia falta pasar de 4x100 (buje VW) a 5x130 (buje Porsche), por lo que se encargaron unos adaptadores FK de 1,5 cm para que quedaran arras de aleta....El problema es que los adaptadores por problemas con FK, tardaron un año en enviar todo el kit completo, a falta de los tornillos de rueda que nunca llegaron bien y los tuve que buscar por mi cuenta, comprando tornillos de Mercedes que valian. Una vez todo en casa se probo una llanta para ver como quedaba........mientras tanto, seguia mirando llantas y pense en montar otras llantas como por ejemplo las del siniestro....

..... el problema es que ya me habia encaprichado con otro modelo de llanta, la cual habia empezado a mirar. Y un buen dia ya con todo lo necesario en casa para montar las Porsche, aparecieron estas......
......unas BBS RM, en aparente buen estado y no muy mal de precio. Como soy muy caprichoso me lance a por ellas, y una vez en casa me di cuenta de que hacia falta una buena restauracion, tenian la laca saltada, varios rozones, llantazos, etc. Asi que se mandaron a restaurar y pintar con el fin de dejarlas como nuevas igualando el color a sus tapas originales las cuales consegui en la VW......... el resultado tras el pintado y restauracion era impecable uns BBS RM 15x6,5 et 33.Pero el capitulo de las llantas no acaba aqui, ya que para estas se encargaran unos aros de 2 pulgadas para dejarlas en 8" de ancho.